ارزانترین عضو خانواده جدید اکنون به عنوان هشتمین سواری ارزانقیمت بازار داخلی، مستقیماً با مدلهای مجهز کوییک و ساینا رقابت میکند. با قیمتگذاری جدید، فاصله قیمتی این خودرو با نسخه دندهای سطح بالاتر خانواده خود (نسخه ۷۸۰ میلیون تومانی) به ۶۶ میلیون تومان رسیده است. این حاشیه قیمتی، استراتژی سازنده برای پوشش دادن تمام سلیقههای بودجهای را نشان میدهد، در حالی که گرانترین نسخه خانواده (نسخه اتوماتیک E پلاس) با قیمتی معادل ۹۶۹ میلیون تومان، فاصلهای ۲۵۵ میلیون تومانی با این نسخه پایه دارد.
قلب تپنده «ارزانترین تیپ خانواده اطلس» همان موتور اثباتشده M۱۵ GSI است که در مدلهای کوییک GX و سهند S نیز استفاده میشود. این پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با ۹۱ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور، نیروی خود را از طریق گیربکس دستی پنجسرعته به چرخها منتقل میکند. با حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت و شتاب ۱۲.۷ ثانیهای، این خودرو در کلاس خود عملکرد قابل قبولی را ارائه میدهد، به ویژه با مصرف سوخت اقتصادی ۶.۸ لیتر در هر صد کیلومتر.
در حالی که انتظار میرود متریال داخلی این نسخه، خشک باشد، تمرکز بر امکانات ایمنی و کاربردی حفظ شده است. «ارزانترین عضو خانواده جدید» از تجهیزاتی مانند سامانه کنترل پایداری و کشش (ESP)، نشانگر تعویض دنده، کنترل شروع حرکت در سربالایی، و سامانه پایش فشار باد تایرها بهره میبرد. حضور سنسور پارک عقب و ایزوفیکس نیز نشان میدهد که حداقلهای ایمنی برای خانوادهها لحاظ شده است.
